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2010年12月 2日 (木)

更新再開&ダイヤ改正について軽く雑談

テストが終わったため、更新再開します。

さっそくですが・・・、12月4日のダイヤ改正の話を。

今回の改正は横須賀線に関して一切変化はないのですが、直通相手の総武快速線(正式には総武本線)の本千葉駅に快速が停車するようになります。そのため横須賀線も多少のダイヤ変更がされることになります。

Img_4926
↑千葉と本千葉の長い棒の中に明後日には本千葉駅が記載されることになる。

1年ぐらい前に武蔵小杉で全部差し替えしたのだろうに・・・1年も持たずに再び差し替え。

ちなみに本千葉駅停車は京葉線の外房線直通運用増発に伴うものらしいですね。本千葉駅に停車する普通列車が少なくなるため、利便性を失わないように本千葉駅に停車させるとかなんとか・・・。

まあ、今回の場合はしょうがないのですが。最近は快速の停車駅が少々多すぎる気がするのですが・・・。快速アクティーもいずれ辻堂に停車するようになると、東京~平塚間の通過駅がゼロに・・・。これじゃ快速じゃないよなぁ・・・(苦笑)

一方、武蔵野線や南武線には快速導入の話が出ました。

九州新幹線の地元との調整がつかない話もそうですが、優等列車を地元に停車させたい、と思う地元の人たちは分からなくもないのですが、本来の優等列車の意味も踏まえてもう一度考えてほしいものです。

だいぶつまらない、しかも文字の多い雑談をしましたが・・・。

本千葉駅に快速列車が停車します!

ちなみにもともと本千葉駅は10両が限界であるため、この改正のためにホームの長さを長くしたそうです。

103
↑蘇我寄りのスペースにホームを伸ばしたと考えられる、この撮影地にも変化があったように思われます。

千葉も113系もいよいよ終焉。。。

以上です。

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日記」カテゴリの記事

コメント

へぇ~本千葉駅が追加されるんですか~、たしかにこれでは快速ではなく
準々急かもしてませんね~┐(´д`)┌
快速アクティーも駄目ですね・・・・・
小田急の快速急行は結構早くていいのですがwさて明日はやまなみが運転されます、北鎌倉付近に出没しますので
それでは、

tomo様、お久しぶりです。

そうですね~私鉄の優等列車はみんな速いですよね。特に京急はなかなか速いですから。

(すでに撮影終了してると思いますが)撮影頑張ってください!

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